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快轨北湖线北环路车站主体初具规模
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快轨北湖线北环路车站主体初具规模
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从长春市轨道交通集团有限公司获悉，目前，长春市快速轨道交通北湖线北环路车站主体工程已完工。
据介绍，长春市快速轨道交通北湖线一期工程主要联系中心城北部与长东北地区，工程全长13.4公里。线路起点站与在建的地铁1号线北环路站相连换乘。目前中铁一局承担北湖线一期试验段起点01标工程。工程包括一站一区间。包含了北湖线所具有的车站、底下工程，制梁场，高架桥，现浇箱梁，预制U型梁及架梁施工。
一站一区间即：北环路站至一二三中学区间及北环路车站主体工程，管段长度1064.17m，车站建筑面积10274㎡。本站为组合岛式站台车站，总长157.45m，主体结构为地上2层地下2层。顶部为站台层，地面一层是站厅层。地下两层均供地铁1号线换乘及商业开发使用。区间桥梁部分总长873m。全程为高架结构，其中，预制U型梁架设段长度为394m，现浇U型箱梁段长度为479m。 目前，快轨北环路车站主体工程已完工，堪称北湖线去年冬施之最的四跨，长113m，宽19.2m,1700立方大体积现浇梁工程已全部完成。正在施工的是小南立交（A29-A33）四跨现浇梁钢支撑系统部分，为本工程的重难点工程。其处于繁忙的交通枢纽，横跨亚泰大街立交桥9条匝道，在保证道路行车不中断的情况下，进行施工作业。为确保按照长春市轨道交通集团工期要求，中铁一局项目部针对此段现浇梁施工编制了特殊安全防护方案。上部结构预制U型梁为东北三省首次施作，具有城市代表意义。此外，预制梁场正在进行场地清理及临时设施施工，为下一步的架梁节点加快建设。
据了解，目前制约施工的是区间中部的征地拆迁未解决。根据施工需要，中铁一局项目部投入桥梁、桩基、制梁和临建四个作业队。只要满足有效时间施工条件，将加快建设，提前兑现总工期。
 摘自《东亚经贸新闻》
整理人：姜来/审批人:杨秀玲
2016年6月8日 上一篇：2016年度中国路桥优质工程奖揭晓 下一篇： 长春飞跃北路今年8月有望打通
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