飘舞的雪花、凛冽的寒风，挡不住解放公司物流专用高架桥工程施工的热情，施工现场闪光对接焊、电弧焊耀眼的火花温暖了寒冷的冬日，钢筋加工现场呈现一幅热火朝天、干劲十足的的画面；解放公司物流专用高架桥工程的建设是为保证“一汽”及长春市“十二五”300万辆产能的物流需求，解决汽车物流通道拥堵、社会车流与汽车物流混杂等问题，工程的修建，可大幅度提高解放公司物流工作效率，缓解该区域交通拥堵情况，意义重大。

解放公司物流专用高架桥工程从9月22日开始正式钻桩，施工现场24小时施工；主要工程量为：钻孔灌注桩220根、人工挖孔桩1根、承台41座、桥台3座、墩柱119根、系梁9座、盖梁47座、预制箱梁143片、预应力连续梁2联、钢筋混凝土连续梁1联、钢箱梁5联；目前已经完成钻孔桩150根、承台9个、墩柱14根、地系梁2座、中系梁1座，计划在2012年11月20日完成钻孔桩216根、承台20座、系梁6座、墩柱46根，在2013年1月30日完成4000吨的钢箱梁的钢材加工下料工作。施工现场进行的施工工序为：钢筋笼的焊接绑扎、钻孔灌注桩及水下混凝土浇筑、承台钢筋的绑扎、系梁钢筋绑扎、墩柱钢筋焊接绑扎、承台混凝土、系梁混凝土、墩柱混凝土浇筑等工作。

西部项目监理部在解放公司物流专用高架桥监理过程中，严格按照《城市桥梁工程与质量验收规范》（CJJ2-2008）、《钢结构工程施工质量验收规定GB50205-2001》、《钢结构高强度螺栓连接设计、施工及验收规范JGJ82-91》、《工程建设标准强制性条文》、解放公司物流专用高架桥设计图纸、进行平行检验，按照监理规划、监理实施细则对施工过程中的进度、质量、投资、安全进行控制，由于监理部成员严格监理、认真负责、科学指导施工，受到了建设单位的好评。

发稿人：许彦茁

2012年10月29日